Como vimos en este anterior articulo, la marca nipona Toyota lleva ya tiempo experimentado, sobre todo en el mundo de la competición, con los motores térmicos de combustión utilizando como combustible hidrógeno en lugar de la tradicional gasolina.
Con el Toyota Corolla Cross H2 la marca crea el primer prototipo de coche de calle con motor de combustión que funciona con hidrógeno. Lleva el mismo motor que el Toyota Yaris GR de 3 cilindros turbo y 1.6 litros, que rinde 261 CV. Para ello han tenido que modificar el sistema de inyección, de suministro y almacenaje de combustible. El sistema de repostaje y los depósitos son heredados del Toyota Mirai, con algunas modificaciones.
Este Toyota Corolla Cross H2 es el primer coche de combustión de hidrógeno que se pondrá a prueba en el mundo real. Además, Toyota destaca que las sensaciones del motor de combustión de hidrógeno del Toyota Corolla Cross H2 son muy parecidas a la de los motores de combustión tradicionales.
El fabricante japonés ha conseguido mejorar tanto la potencia como el par motor igualándolos a los de los motores de gasolina.
Toyota cree que este prototipo ya ha recorrido casi la mitad del camino para llegar a su comercialización. Desde elhidrogenoverde.com estamos plenamente convencidos que sí llegará a los mercados, ya que opinamos que transformar los actuales motores de combustión, para que funcionen con combustibles libres de emisiones contaminantes, es el primer paso más lógico para la descarbonización del planeta.
Creemos que este puede ser un avance más en la consolidación del hidrógeno verde como energía del planeta.
Este ha sido un resumen, puedes leer la noticia original de DiarioMotor en el siguiente enlace:
